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Guide de l'assistance météorologique aux activités maritimes
La connaissance des conditions météorologiques tient depuis toujours une place essentielle en matière de sécurité et d’efficacité appliquées aux activités maritimes, notamment le transport et la pêche. Au début du XXe siècle, avec l'apparition de la télégraphie sans fil, il devient possible d'établir des communications régulières entre les navires et la côte c’est le commencement des émissions météorologiques pour la navigation maritime. La première Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS) préconisait que la radiodiffusion de renseignements météorologiques soit assurée sur toutes les routes maritimes et dans tous les lieux de pêche les gouvernements avaient décidé d’un commun accord de se charger de ces émissions destinées à couvrir les océans. Le Service mondial OMI/OMM d’information et d’alerte pour la météorologie maritime et l’océanographie (WWMIWS) assure une couverture uniforme des prévisions et alertes pour les navires en route. Le Recueil sur la navigation polaire de l’Organisation maritime internationale (OMI) donne des directives supplémentaires concernant la fourniture de services de météorologie maritime et de services sur les glaces de mer pour assurer la sécurité de la navigation dans les eaux polaires. Pour respecter les principes de la Convention SOLAS, les Services météorologiques et hydrologiques nationaux (SMHN) doivent être en mesure de diffuser des prévisions et des alertes maritimes aux marins naviguant dans les eaux côtières. C'est dans le Manuel de l'assistance météorologique aux activités maritimes (OMM N° 558), Volume I, que sont décrites les méthodes reconnues en la matière sur le plan international. Dans le présent guide, qui constitue le complément de ce manuel, on s'attache à: a) Décrire les besoins correspondant aux diverses formes d'assistance; b) Justifier l'emploi des méthodes d'assistance retenues; c) Indiquer comment mettre en oeuvre et perpétuer l'assistance météorologique aux activités maritimes. Le Guide suit le même plan que le Manuel.
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